Список совсем не полный, но полезный.

http://www.scotts.co.uk/Baltic%20Directory/

http://www.fontanka.ru/2010/08/30/081/

Сезон походов и школьной практики 2010 года в Клубе Парусных Экспедиций постепенно подходит к концу. В качестве завершающего события этого сезона мы хотим собрать небольшую чартерную флотилию на 2-3 лодки в Хорватии, с 9 по 16 октября.

Немного о стране и маршруте

Хорватия – идеальное место и для новичков в яхтинге и для тех, кто уже вкусил удовольствие от отдыха на яхте. Огромное количество островов как цивилизованных, так и с дикими бухтами, множество марин на материке, позволяют построить массу интересных и комфортных маршрутов для путешествий на яхте.

Мы постарались включить в наш маршрут несколько стоянок в маринах и несколько стоянок на якоре, и не включать в него переходы более 40 миль в день. Маршрут может быть слегка сокращен или изменен, исходя из погодных условий.

Планирующийся маршрут

9 октября, суббота – прибытие в аэропорт г. Сплит, приемка яхт. 10 октября, воскресенье – Сплит (Каштела) – о.Вис

11 октября, понедельник – о. Вис – о.Ластово 12 октября, вторник –– о. Ластово 13 октября, среда – о. Ластово– о. Хвар (Пальмижана) 14 октября, четверг – о. Хвар (Пальмижана) – г. Стари Град 15 октября, пятница – о. Хвар – о.Брач, Милна. Прощальный ужин

16 октября, суббота – Милна – Сплит (Каштела), сдача яхт до 9.00

Карта:

Просмотреть Хорватия — 2010 на карте большего размера

Старт и финиш – в порту Каштела, находящемся в 15 минутах езды от аэропорта Сплит — или в городе Трогир, это 10 минут в другую сторону от аэропорта.

Яхты

В зависимости от количества желающих мы рассматриваем разные варианты по выбору яхт. В качестве основного размера планируется яхта Bavaria 36 или аналогичные яхты производства Beneteau и Elan.

Стоимость участия

Стоимость проката составит около 420 евро с человека, без учета авиабилетов и расходов на еду и развлечения. Точную стоимость участия в походе по Хорватии для каждого участника мы сможем рассчитать, когда подсчитаем общее количество желающих принять участие в походе: от этого будет зависеть какие нам брать яхты.

Авиабилеты

Стоимость варьируется, в зависимости от того, готовы вы вылетать из Хельсинки, или предпочитаете отправляться из СПб-Москвы и составляет от 250 до 500 евро.

Контакты

skipper@60north.ru

+79119395130

Все фотографии с Лофотен

Ну, то есть не все — а наиболее приличные. :)

По слегка измененным правилам зимнее хранение яхты или катера в Финляндии теперь возможно только а) при условии наличия хозяина в Финляндии б) при постановке плавсредства на таможенное хранение в) при хранении плавсредства в ремонтной фирме, имеющей договор с таможней.

Зимнее хранение судов не под флагами EU, с неуплаченным VAT на общественных стоянках и клубах запрещено и чревато тем, что весной вас отловят и заставят заплатить 23%+2.7% от стоимости яхты.

источник — переписка с таможней и вот этот вот милый документ: http://www.tulli.fi/…/11_02_2010.pdf

Работая над фото не смог удержаться и попробовать смонтировать что-то из видео снятого Леней и Александром в походе Рига-Фарзунд. Вот что получилось:

йотуб почему-то сильно “замылил” картинку. пережимают они ее, что ли?

несемся на юг в проливе Фолла. ветер на порывах до 30 узлов, волна… ну, высокая, в общем :)

торжественно клянемся обработать оставшиеся фото до конца недели и выложить альбом.

“Предупредил же, бл;№%!”

Предупреждай-не предупреждай, а не годится рулевому на такой скорости что-то еще с гика-шкотом делать. Это раз. Два — вот вам, парни, иллюстрация почему на фордевинде нужно КРАЙНЕ осторожно ходить по наветренному борту, желательно делать это пригнувшись и убедиться что рулевой ВИДИТ, что вы там находитесь. Заметьте еще один интересный момент: лодка сразу после поворота уходит в брочинг, и потерпевшего почти смывает за борт. Это к пользе спасжилетов.

Для тех, кто недавно сдавал МППСС: вот как выглядит тот самый сейнер с ”кошельком”: